Festival de la Bande Dessinée à Billère les 1, 2 et 3 avril 2011

Le festival des Pyrénées 2011 rendra un vibrant hommage aux auteurs de BD de l'école espagnole.

A noter la présence de Philippe Bichon qui en profitera pour nous présenter ses magnifiques carnets.

Festival de la Bande Dessinée à Billère les 1, 2 et 3 avril 2011

Le festival des Pyrénées 2011 rendra un vibrant hommage aux auteurs de BD de l'école espagnole.

A noter la présence de Philippe Bichon qui en profitera pour nous présenter ses magnifiques carnets.

Carnaval Biarnés à Billère le 4 mars 2011

Les enfants des écoles de Billère, parents et amis ont pu défiler vendredi 4 mars après midi dans les rues de Billère sous un soleil magnifique.



Les enfants ravis de faire découvrir leurs beaux costumes ont courageusement marchés dans une joyeuse cohue durant une bonne heure avant d'admirer le spectacle "chaud très chaud"donné par la compagnie Akouma composée de musiciens , échassiers, jongleurs et cracheurs de feu.



La journée s'est achevée par une descente aux flambeaux toujours animée par la compagnie Akouma tandis Sent Pançard partait en fumée après avoir été jugé...

Carnaval Biarnés à Billère le 4 mars 2011

Les enfants des écoles de Billère, parents et amis ont pu défiler vendredi 4 mars après midi dans les rues de Billère sous un soleil magnifique.



Les enfants ravis de faire découvrir leurs beaux costumes ont courageusement marchés dans une joyeuse cohue durant une bonne heure avant d'admirer le spectacle "chaud très chaud"donné par la compagnie Akouma composée de musiciens , échassiers, jongleurs et cracheurs de feu.



La journée s'est achevée par une descente aux flambeaux toujours animée par la compagnie Akouma tandis Sent Pançard partait en fumée après avoir été jugé...

RAMES-GUYANE le compte à rebours a commencé. Départ prévu début 2012

Près de 25 rameurs émérites se préparent physiquement et mentalement à participer à la 3è édition de la course RAMES-GUYANE dont le départ est fixé en 2012. Les mois à venir ne seront pas de tout repos et se révèlent nécessaires pour espérer terminer la course. Personne ne peut se lancer sur un tel parcours sans une préparation sérieuse.
“La course est organisée par l' agence 54°West forte des 20 ans d’expérience de 47° Nord, dans la gestion, dans la création et la médiatisation d'évènements nautiques (Vendée Globe, Baule Dakar, Québec Saint-Malo, Twostar, Ostar etc.).
Cette course prendra son départ de Saint Louis du Sénégal ( 16° - 02' N / 16° - 25' W ).
Arrivée au large de Cayenne sur la longitude de la bouée d'atterrissage du chenal du Dégrad des Cannes.
Distance ortho : 2300 milles nautiques (4260 km)
Distance réelle : 2600 milles (4815 km)
Temps de course : Mini 35 j. / Maxi 65j”
(Sources ramatlantic.com)

Outre l’exploit physique, cette course a pour objet “de promouvoir le respect des océans, prendre conscience de l'impact des activités humaines sur la faune et la flore des océans et les effets du réchauffement climatique de la planète”(sources ramatlantic.com).

D'un point de vue pédagogique, cette course retrace l'histoire du bagne en Guyane et celle de la traite des esclaves.

Le prologue de cette course sera organisé sur l’île de Ré, lieu symbolique si l’on sait que les bagnards furent tous regroupés là dès 1798 avant leur embarquement vers la Guyane et ce, jusqu'en 1938. Le départ de la course se déroulera au Sénégal où étaient rassemblés les esclaves avant leur exil vers les Amériques.

Parmi les participants à cette course nautique véritable exploit de l’homme au milieu d’un gigantesque océan, se trouve un passionné. Par chance pour nous, il s’agit d’un Billérois Francis CERDA de l’association DRACAR64.


Francis CERDA travaille à la mise en place de partenariats scientifiques avec l'Ifremer de Brest pour des prises de données océanographiques lors de la traversée, et avec le lycée de Ciboure pour des projets pédagogiques concernant plus particulièrement l'histoire (esclavage, bagne) et la navigation (suivi de la course et routage).
Il espère aussi monter des projets pédagogiques avec des lycées ou collèges de la région paloise.


Nous espérons que les collectivités locales et de l’agglomération paloise sauront reprendre, médiatiser et soutenir ce projet. Un tel évènement ne peut passer inaperçu et le Béarn et plus particulièrement notre chère ville de Billère peuvent une nouvelle fois être mis à l’honneur grâce à cet homme courageux. Nous avions le Basket, maintenant nous avons la course RAMES-GUYANE.
Les sponsors sont évidemment les bienvenus et ils auront tout à y gagner puisque la télévision retransmettra cette course qui fera l’objet de nombreux reportages dans les journaux télévisés et dans les émissions consacrées au milieu marin.
Sans compter l’aspect pédagogique et écologique de la course.

Tout le monde peut y trouver son compte, il serait dommage de rater le coche en ignorant ce billérois qui se distinguera, nous n’en doutons pas par ses exploits sur l’océan.
En tout cas, Karine Fleury adhérente de l'association Dracar 64 s’engage à le suivre et à parler de lui pendant toute la phase de préparation et celle de la course bien évidemment.

Pour contacter Francis Cerda:

cerda.francis@orange.fr
06 84 10 78 70
8, avenue du baron Séguier 64140 BILLERE

Association DRACAR 64
8, avenue du baron Séguier 64140 BILLERE
ramatlantic.com

Photos: n°1 et 3 Karine Fleury; n°2 Francis Cerda
Toutes les photos prises par Karine Fleury

RAMES-GUYANE le compte à rebours a commencé. Départ prévu début 2012

Près de 25 rameurs émérites se préparent physiquement et mentalement à participer à la 3è édition de la course RAMES-GUYANE dont le départ est fixé en 2012. Les mois à venir ne seront pas de tout repos et se révèlent nécessaires pour espérer terminer la course. Personne ne peut se lancer sur un tel parcours sans une préparation sérieuse.
“La course est organisée par l' agence 54°West forte des 20 ans d’expérience de 47° Nord, dans la gestion, dans la création et la médiatisation d'évènements nautiques (Vendée Globe, Baule Dakar, Québec Saint-Malo, Twostar, Ostar etc.).
Cette course prendra son départ de Saint Louis du Sénégal ( 16° - 02' N / 16° - 25' W ).
Arrivée au large de Cayenne sur la longitude de la bouée d'atterrissage du chenal du Dégrad des Cannes.
Distance ortho : 2300 milles nautiques (4260 km)
Distance réelle : 2600 milles (4815 km)
Temps de course : Mini 35 j. / Maxi 65j”
(Sources ramatlantic.com)

Outre l’exploit physique, cette course a pour objet “de promouvoir le respect des océans, prendre conscience de l'impact des activités humaines sur la faune et la flore des océans et les effets du réchauffement climatique de la planète”(sources ramatlantic.com).

D'un point de vue pédagogique, cette course retrace l'histoire du bagne en Guyane et celle de la traite des esclaves.

Le prologue de cette course sera organisé sur l’île de Ré, lieu symbolique si l’on sait que les bagnards furent tous regroupés là dès 1798 avant leur embarquement vers la Guyane et ce, jusqu'en 1938. Le départ de la course se déroulera au Sénégal où étaient rassemblés les esclaves avant leur exil vers les Amériques.

Parmi les participants à cette course nautique véritable exploit de l’homme au milieu d’un gigantesque océan, se trouve un passionné. Par chance pour nous, il s’agit d’un Billérois Francis CERDA de l’association DRACAR64.


Francis CERDA travaille à la mise en place de partenariats scientifiques avec l'Ifremer de Brest pour des prises de données océanographiques lors de la traversée, et avec le lycée de Ciboure pour des projets pédagogiques concernant plus particulièrement l'histoire (esclavage, bagne) et la navigation (suivi de la course et routage).
Il espère aussi monter des projets pédagogiques avec des lycées ou collèges de la région paloise.


Nous espérons que les collectivités locales et de l’agglomération paloise sauront reprendre, médiatiser et soutenir ce projet. Un tel évènement ne peut passer inaperçu et le Béarn et plus particulièrement notre chère ville de Billère peuvent une nouvelle fois être mis à l’honneur grâce à cet homme courageux. Nous avions le Basket, maintenant nous avons la course RAMES-GUYANE.
Les sponsors sont évidemment les bienvenus et ils auront tout à y gagner puisque la télévision retransmettra cette course qui fera l’objet de nombreux reportages dans les journaux télévisés et dans les émissions consacrées au milieu marin.
Sans compter l’aspect pédagogique et écologique de la course.

Tout le monde peut y trouver son compte, il serait dommage de rater le coche en ignorant ce billérois qui se distinguera, nous n’en doutons pas par ses exploits sur l’océan.
En tout cas, Karine Fleury adhérente de l'association Dracar 64 s’engage à le suivre et à parler de lui pendant toute la phase de préparation et celle de la course bien évidemment.

Pour contacter Francis Cerda:

cerda.francis@orange.fr
06 84 10 78 70
8, avenue du baron Séguier 64140 BILLERE

Association DRACAR 64
8, avenue du baron Séguier 64140 BILLERE
ramatlantic.com

Photos: n°1 et 3 Karine Fleury; n°2 Francis Cerda
Toutes les photos prises par Karine Fleury

Portrait: Guy Lagouarre, gérant de La Ferme de Guy et des écuries de Roquelaure

Portrait

Guy Lagouarre , gérant de la Ferme de Guy et des écuries de Roquelaure à environ 10mn de Gan, 20 mn de Pau, côte de Bel Air 64290 Haut-de-Gan.
Renseignements au 05 59 21 73 84



Quel est votre parcours ?

J'ai une formation BEPA agriculture élevage (Mouliérats Nay 1984)

Quelle a été l’utilité de votre formation ?

Ma formation m'a permis de comprendre et d'analyser le système de croissance des plantes des animaux, le besoin alimentaire, le cycle de vie…



Dans quel contexte avez-vous débuté votre activité?

Auparavant j'étais sur l'exploitation familiale avec comme production : bovin viande, bovin lait, avec transformation fromagère, affinage, vente sur place. Mes parents ayant pris leur retraite et suite à des ennuis de santé et des raisons personnelles, je n’ai pas pu prendre la relève, j'ai donc été contraint d’arrêter l'entreprise familiale.



Vous êtes de nouveau en activité, pouvez-vous nous expliquer en quoi consiste votre travail?

Mon activité consiste à entretenir les prairies, broyage des ronces, des fougères, refus des pâtures, épandage de chaux, fauchage des bords de route, bordure de champs.
J'excerce dans cet branche depuis une dizaine d'années, j'essaye d'apporter aux clients un meilleur service en utilisant le matériel le mieux adapter pour protéger le sol, je n'ai pas de salarié.
Pour la pension des chevaux, je propose les chevaux dans les prairies la journée et la nuit en box ; une alimentation à base de foin complémenter en granulé, litière paille. Au niveau des installations, je propose un vestiaire (homme, femme), WC, douche, salle de réception pour les cavaliers. Je mets à disposition 12box, (prochainement création de box supplémentaires) une barre d'attache dehors, une barre d'attache dedans (possibilité de doucher les chevaux), une sellerie avec armoire individuelle pour le matériel (selle, licol, filet, etc.)un rond de longe de 20m de diamètre.



Quels sont les atouts de votre exploitation ?

Un accès très facile pour van, camion ; espace 12ha de prairie 6ha de bois; un partenariat avec le centre équestre Fébus voisin à 300M possibilité de prendre des cours, utilisation de la carrière et du manège suivant un planning établi, nombreux chemin de randonnées (de Monein au plateau du Benou, chemin St jacques de Compostelle, etc.).



Pourquoi avoir choisi ce métier ?

J'ai choisi ce métier par amour de la nature, je m’y sens dans mon élément. De plus je pense qu'il est essentiel d’entretenir notre environnement pour plusieurs raisons : les risques de friches d'incendie. J’irai même jusqu’à dire que nous nous devons d’entretenir notre environnement par respect du travail de nos anciens. N’oublions pas qu’eux travaillaient à la force de leurs bras, alors qu’aujourd'hui nous avons la chance que beaucoup de travaux sont mécanisés. C’est un confort considérable.



C’est donc l’histoire d’une passion avant tout ?

Effectivement, les chevaux c'est une passion, un amour et cela me permet d'avoir une activité pour les périodes pluvieuses et d'entretenir ma propriété.



Quelles sont les qualités nécessaires à la profession ?

Les principales qualités, sont à mon à mon sens : le sérieux, la rigueur, la connaissance du terrain, de la flore, être à l'écoute du propriétaire des chevaux que l’on me confie.

Pensez-vous que cette profession a un réel avenir ?

J’en suis convaincu, pour preuve nous sommes de plus en plus nombreux à l’exercer.



Merci beaucoup Guy pour cette interview