Vous avez manqué la dernière représentation de la pièce, vous en avez entendu parler et vous souhaitez la voir?
C'est de nouveau possible. Face au succès de la première représentation, plébiscitée par le public, la pièce « Dans les pinces du crabe» sera une nouvelle fois jouée pour notre plus grand plaisir le samedi 12 janvier à 20h30, salle De Lacaze à Billère, mise en scène par la compagnie billéroise Vice Versa.
Entre humour et drame, une comédie de moeurs pour soulager un peu le coeur et les esprits...
"Dans la salle de détente d’un hôpital privatisé, les âmes se croisent. On redoute, on déplore et on ment. Aux autres, à soi-même. On reproche, mais on se rapproche.Une pièce avec quelques airs de famille, sans doute, pour le meilleur et pour le ... rire?"
Mon avis sur la précédente représentation
La pièce "Dans les pinces du crabe" a fait salle comble samedi dernier à Billère, refusant l'entrée à de nombreux spectateurs venus tenter leur chance au dernier moment. Rançon du succès...
A partir d'un travail commun d'écriture de la pièce, les comédiens de la troupe ont réussi la performance d'aborder le thème difficile du cancer sans tomber dans le pathos en alliant ton léger et humour.
La variété de tons de cette pièce est remarquable dans la mesure où se succèdent tour à tour les rancoeurs, les animosités personnelles enfouies depuis des lustres et les discussions les plus graves touchant à la maladie de leur proche. L'émotion va crescendo au fil des saynettes où les personnages passent par tous les stades du déni comme filtre protecteur, à celui de la révolte, de la colère puis de l'acceptation, de la résignation.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'atmosphère n'était nullement pesante malgré le sujet grave et sensible. Bien au contraire. Dès les premières minutes le spectateur se laisse emporter par la justesse des propos teintés d'humour et de situations cocasses inspirées de l'attente insupportable à l'hôpital à laquelle malheureusement nous pouvons tous être confrontés un jour.
Le rire très présent au début de la pièce laisse peu à peu la place à une émotion toute particulière lorsque les personnages ouvrent enfin leur coeur sans retenue et confient leurs émotions les plus intimes face à la future disparition de leur mère arrachant au passage quelques larmes aux spectateurs envahis par un trouble impossible à dissimuler.
Rien de surfait, rien d'excessif dans cette pièce, mais le reflet d'une douloureuse expérience rendue supportable par une belle écriture, le jeu des acteurs et les points de dérision judicieusement insérés dans le texte pour soulager la tension et dédramatiser les moments les plus intenses sans nuire au propos.
Un spectacle sensible, soulignant les attitudes de chacun face à la mort et celle de l'hôpital qui dépassé par le manque de moyens humains ne peut plus assumer ses responsabilités, employant un personnel saturé polyvalent, ironique souvent.
A souligner les très beaux jeux de lumières rondement mené par le régisseur de la ville de Billère qui ont optimisé les effets voulus par la troupe qui cherchait à garder un cadre chaleureux et proche de son public. Ce dernier a été particulièrement réceptif mais il aurait été difficile de faire autrement tant le spectacle était de belle qualité...
Spectateurs et comédiens n'hésitez pas à contacter cette troupe dynamique: compagnieviceversa64@yahoo.fr
Représentation du samedi 12 janvier 2013, 20h30
Salle Robert de Lacaze, Billère
Entrée 6€
Réservations
au 06 25 89 46 78
ou 06 83 96 07 05
Allez-y de notre part et bonne séance!
Nos archives sur la compagnie Vice Versa
samedi 29 décembre 2012
DANS LES PINCES DU CRABE, séance supplémentaire samedi 12 janvier 20h30 salle de Lacaze, Billère
Vous avez manqué la dernière représentation de la pièce, vous en avez entendu parler et vous souhaitez la voir?
C'est de nouveau possible. Face au succès de la première représentation, plébiscitée par le public, la pièce « Dans les pinces du crabe» sera une nouvelle fois jouée pour notre plus grand plaisir le samedi 12 janvier à 20h30, salle De Lacaze à Billère, mise en scène par la compagnie billéroise Vice Versa.
Entre humour et drame, une comédie de moeurs pour soulager un peu le coeur et les esprits...
"Dans la salle de détente d’un hôpital privatisé, les âmes se croisent. On redoute, on déplore et on ment. Aux autres, à soi-même. On reproche, mais on se rapproche.Une pièce avec quelques airs de famille, sans doute, pour le meilleur et pour le ... rire?"
Mon avis sur la précédente représentation
La pièce "Dans les pinces du crabe" a fait salle comble samedi dernier à Billère, refusant l'entrée à de nombreux spectateurs venus tenter leur chance au dernier moment. Rançon du succès...
A partir d'un travail commun d'écriture de la pièce, les comédiens de la troupe ont réussi la performance d'aborder le thème difficile du cancer sans tomber dans le pathos en alliant ton léger et humour.
La variété de tons de cette pièce est remarquable dans la mesure où se succèdent tour à tour les rancoeurs, les animosités personnelles enfouies depuis des lustres et les discussions les plus graves touchant à la maladie de leur proche. L'émotion va crescendo au fil des saynettes où les personnages passent par tous les stades du déni comme filtre protecteur, à celui de la révolte, de la colère puis de l'acceptation, de la résignation.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'atmosphère n'était nullement pesante malgré le sujet grave et sensible. Bien au contraire. Dès les premières minutes le spectateur se laisse emporter par la justesse des propos teintés d'humour et de situations cocasses inspirées de l'attente insupportable à l'hôpital à laquelle malheureusement nous pouvons tous être confrontés un jour.
Le rire très présent au début de la pièce laisse peu à peu la place à une émotion toute particulière lorsque les personnages ouvrent enfin leur coeur sans retenue et confient leurs émotions les plus intimes face à la future disparition de leur mère arrachant au passage quelques larmes aux spectateurs envahis par un trouble impossible à dissimuler.
Rien de surfait, rien d'excessif dans cette pièce, mais le reflet d'une douloureuse expérience rendue supportable par une belle écriture, le jeu des acteurs et les points de dérision judicieusement insérés dans le texte pour soulager la tension et dédramatiser les moments les plus intenses sans nuire au propos.
Un spectacle sensible, soulignant les attitudes de chacun face à la mort et celle de l'hôpital qui dépassé par le manque de moyens humains ne peut plus assumer ses responsabilités, employant un personnel saturé polyvalent, ironique souvent.
A souligner les très beaux jeux de lumières rondement mené par le régisseur de la ville de Billère qui ont optimisé les effets voulus par la troupe qui cherchait à garder un cadre chaleureux et proche de son public. Ce dernier a été particulièrement réceptif mais il aurait été difficile de faire autrement tant le spectacle était de belle qualité...
Spectateurs et comédiens n'hésitez pas à contacter cette troupe dynamique: compagnieviceversa64@yahoo.fr
Représentation du samedi 12 janvier 2013, 20h30
Salle Robert de Lacaze, Billère
Entrée 6€
Réservations
au 06 25 89 46 78
ou 06 83 96 07 05
Allez-y de notre part et bonne séance!
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C'est de nouveau possible. Face au succès de la première représentation, plébiscitée par le public, la pièce « Dans les pinces du crabe» sera une nouvelle fois jouée pour notre plus grand plaisir le samedi 12 janvier à 20h30, salle De Lacaze à Billère, mise en scène par la compagnie billéroise Vice Versa.
Entre humour et drame, une comédie de moeurs pour soulager un peu le coeur et les esprits...
"Dans la salle de détente d’un hôpital privatisé, les âmes se croisent. On redoute, on déplore et on ment. Aux autres, à soi-même. On reproche, mais on se rapproche.Une pièce avec quelques airs de famille, sans doute, pour le meilleur et pour le ... rire?"
Mon avis sur la précédente représentation
La pièce "Dans les pinces du crabe" a fait salle comble samedi dernier à Billère, refusant l'entrée à de nombreux spectateurs venus tenter leur chance au dernier moment. Rançon du succès...
A partir d'un travail commun d'écriture de la pièce, les comédiens de la troupe ont réussi la performance d'aborder le thème difficile du cancer sans tomber dans le pathos en alliant ton léger et humour.
La variété de tons de cette pièce est remarquable dans la mesure où se succèdent tour à tour les rancoeurs, les animosités personnelles enfouies depuis des lustres et les discussions les plus graves touchant à la maladie de leur proche. L'émotion va crescendo au fil des saynettes où les personnages passent par tous les stades du déni comme filtre protecteur, à celui de la révolte, de la colère puis de l'acceptation, de la résignation.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'atmosphère n'était nullement pesante malgré le sujet grave et sensible. Bien au contraire. Dès les premières minutes le spectateur se laisse emporter par la justesse des propos teintés d'humour et de situations cocasses inspirées de l'attente insupportable à l'hôpital à laquelle malheureusement nous pouvons tous être confrontés un jour.
Le rire très présent au début de la pièce laisse peu à peu la place à une émotion toute particulière lorsque les personnages ouvrent enfin leur coeur sans retenue et confient leurs émotions les plus intimes face à la future disparition de leur mère arrachant au passage quelques larmes aux spectateurs envahis par un trouble impossible à dissimuler.
Rien de surfait, rien d'excessif dans cette pièce, mais le reflet d'une douloureuse expérience rendue supportable par une belle écriture, le jeu des acteurs et les points de dérision judicieusement insérés dans le texte pour soulager la tension et dédramatiser les moments les plus intenses sans nuire au propos.
Un spectacle sensible, soulignant les attitudes de chacun face à la mort et celle de l'hôpital qui dépassé par le manque de moyens humains ne peut plus assumer ses responsabilités, employant un personnel saturé polyvalent, ironique souvent.
A souligner les très beaux jeux de lumières rondement mené par le régisseur de la ville de Billère qui ont optimisé les effets voulus par la troupe qui cherchait à garder un cadre chaleureux et proche de son public. Ce dernier a été particulièrement réceptif mais il aurait été difficile de faire autrement tant le spectacle était de belle qualité...
Spectateurs et comédiens n'hésitez pas à contacter cette troupe dynamique: compagnieviceversa64@yahoo.fr
Représentation du samedi 12 janvier 2013, 20h30
Salle Robert de Lacaze, Billère
Entrée 6€
Réservations
au 06 25 89 46 78
ou 06 83 96 07 05
Allez-y de notre part et bonne séance!
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lundi 24 décembre 2012
Projet Ramatlantic – Cadeau de Noël et Objectif 2014 Moana, le bateau de Francis Cerda, a retrouvé la métropole !
Projet Ramatlantic – Cadeau de Noël et Objectif 2014 Moana a retrouvé la métropole ! Le cadeau de Noël....
Grâce à l'aide amicale de Michel Péry - ancien Commandant de bord du Bélem, de la Compagnie Maritime Nantaise et des Autorités Militaires, Moana a pu rejoindre Toulon le 12 décembre sur le Ro-ro MN Pélican.
Là, il a été déchargé et pris place sur sa fidèle remorque pour rejoindre le Sud-ouest. Auparavant, j'ai été convié à prendre un repas à bord en compagnie du Commandant de bord, des officiers et des autorités militaires. Encore merci à tous pour leur accueil et leur aide particulièrement efficace.
La suite....
Moana est vide. Seuls restent à bord une paire d'avirons, le dessalinisateur (!) et les batteries,difficiles à démonter. La coque est en bon état, seule la poupe a un peu souffert du battement et de l'arrachage du safran. Contact a été immédiatement pris avec Philippe St Arroman, de l'association Les Escumayres-Talasta localisée à Lahonce, pour les travaux de remise en état début janvier. « Carosserie 64 » (Jurançon) et « Pano boutique » (Pau) ont aussi immédiatement répondu présents pour remettre Moana en état côté peinture et stickers. Le début de l'année 2013 verra donc Moana en travaux pour une mise en conditions de navigation très rapide. Coté « Team Ramatlantic », Daniel Trichine « Oxaba » est déjà prêt à reprendre les données météo pour le routage 2014, et Daniel Darencette aura du temps cette fois, à son grand soulagement, pour bichonner les circuits électriques. Salon Nautique de Paris. J'ai pu retrouver plusieurs concurrents de l'édition 2012 de Bouvet Guyane, dont Pascal Vaudé, au salon nautique, où l'organisateur 54West présentait l'édition 2014 de la course. Départ prévu 3 mars 2014, après un prologue à priori en décembre 2013. Reste donc 1 an pour se (re)préparer.
Pas de temps à perdre !
L'association DRACAR64 :
Une AG est prévue début janvier pour relancer l'Association. Pourquoi pas en version « Skype » entre Pau et Hendaye, où sont localisés la plupart des sympathisants du projet? A l'étude. Les contacts avec les écoles devraient aussi être relancés. Quant aux projets scientifiques que je comptais associer au projet, j'aimerais pouvoir cette fois les mener à bien.
A très bientôt !! Et bonnes fêtes de fin d'année !!
Francis Cerda
DRACAR64
ramatlantic@orange.fr
06-84-10-78-70
site ramatlantic
Projet Ramatlantic – Cadeau de Noël et Objectif 2014 Moana, le bateau de Francis Cerda, a retrouvé la métropole !
Projet Ramatlantic – Cadeau de Noël et Objectif 2014 Moana a retrouvé la métropole ! Le cadeau de Noël....
Grâce à l'aide amicale de Michel Péry - ancien Commandant de bord du Bélem, de la Compagnie Maritime Nantaise et des Autorités Militaires, Moana a pu rejoindre Toulon le 12 décembre sur le Ro-ro MN Pélican.
Là, il a été déchargé et pris place sur sa fidèle remorque pour rejoindre le Sud-ouest. Auparavant, j'ai été convié à prendre un repas à bord en compagnie du Commandant de bord, des officiers et des autorités militaires. Encore merci à tous pour leur accueil et leur aide particulièrement efficace.
La suite....
Moana est vide. Seuls restent à bord une paire d'avirons, le dessalinisateur (!) et les batteries,difficiles à démonter. La coque est en bon état, seule la poupe a un peu souffert du battement et de l'arrachage du safran. Contact a été immédiatement pris avec Philippe St Arroman, de l'association Les Escumayres-Talasta localisée à Lahonce, pour les travaux de remise en état début janvier. « Carosserie 64 » (Jurançon) et « Pano boutique » (Pau) ont aussi immédiatement répondu présents pour remettre Moana en état côté peinture et stickers. Le début de l'année 2013 verra donc Moana en travaux pour une mise en conditions de navigation très rapide. Coté « Team Ramatlantic », Daniel Trichine « Oxaba » est déjà prêt à reprendre les données météo pour le routage 2014, et Daniel Darencette aura du temps cette fois, à son grand soulagement, pour bichonner les circuits électriques. Salon Nautique de Paris. J'ai pu retrouver plusieurs concurrents de l'édition 2012 de Bouvet Guyane, dont Pascal Vaudé, au salon nautique, où l'organisateur 54West présentait l'édition 2014 de la course. Départ prévu 3 mars 2014, après un prologue à priori en décembre 2013. Reste donc 1 an pour se (re)préparer.
Pas de temps à perdre !
L'association DRACAR64 :
Une AG est prévue début janvier pour relancer l'Association. Pourquoi pas en version « Skype » entre Pau et Hendaye, où sont localisés la plupart des sympathisants du projet? A l'étude. Les contacts avec les écoles devraient aussi être relancés. Quant aux projets scientifiques que je comptais associer au projet, j'aimerais pouvoir cette fois les mener à bien.
A très bientôt !! Et bonnes fêtes de fin d'année !!
Francis Cerda
DRACAR64
ramatlantic@orange.fr
06-84-10-78-70
site ramatlantic
mardi 4 décembre 2012
RAMATLANTIC 2014: Moana le canot de Francis Cerda rejoindra Hendaye le 14 décembre
RAMATLANTIC 2014 Francis Cerda reprendrait-il du service?
Son bateau Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
Lettre info No 26 – 1er décembre 2012
Projet Ramatlantic – Moana : le retour...!
Rappel avril 2012 - Article sur www.brasilyane.com
12/04: Bouvet Guyane 2012: Un bateau retrouvé dans le Maranhão !
L'embarcation de Francis Cerda a été retrouvée le 14 mars dernier par hasard par des pêcheurs, sur l'île des Lençois, au large du Maranhão.
“Le site G1 annonce donc que le bateau "Moana" se trouve à une trentaine de kilomètres de la commune de Apicum-Açu. Des officiers de la Marine brésilienne, qui travaillent au fort de São João, sur l'île, ont scellé le bateau pour éviter que ses nombreux équipements ne soient pillés. Francis Cerda avait dû abandonner par manque d'eau potable pour continuer la compétition.”
Résumé des «épisodes précédents » :
Pris en charge lors de mon abandon (au 25ème jour de course) par le voilier d'assistance « Bicho » dans un premier temps, puis par le catamaran « Etoile magique » ensuite, j'avais dû abandonner mon bateau Moana à la dérive. Je le suivais quotidiennement du bord grâce à sa balise Argos, se dirigeant vers l'WSW tout d'abord, puis vers le SW ensuite, au gré des vents et courants, jusqu'à son approche des côtes brésiliennes.
Dès mon arrivée sur Cayenne, j'avais entrepris avec l'aide très efficace d'Henry-Georges Hidair (3ème de la course) et de son frère des recherches pour trouver sur place ou au Brésil un patron de chalutier ou un skipper susceptible de récupérer rapidement Moana et le rapatrier sur la Guyane.
De refus polis en propositions peu réalistes, aucune solution ne semblait voir le jour. Des contacts journaliers étaient tenus avec la marine brésilienne, me demandant les coordonnées de suivi du bateau pour la sécurité maritime.
Une inflexion soudaine de la trajectoire incita Antoine Croyere, co-directeur de course, à penser que le bateau avait été « récupéré »...... Quelques jours plus tard, des skippers passant sur l'île de Lençois (état du Maranhão – Brésil), voyant Moana dans un village de pêcheurs, me contactèrent grâce à l'adresse internet du site Ramatlantic signalée sur la coque.
Suivis rapidement par des nouvelles de la Marine brésilienne, me demandant …....de venir récupérer mon bateau au plus vite sur l'île ! Des contacts tenus avec Olivia Lahondé, à la recherche de son bateau toujours en dérive, et Rémy Alnet, ayant déjà fait remorquer le sien, m'orientèrent sur un skipper portugais résidant au Cap Vert.
Prise de contacts, discussions, puis accord, celui-ci me proposant de récupérer Moana dans le même voyage que le bateau d'Olivia.
Pendant plusieurs semaines, pas de nouvelles, le skipper ayant apparemment des problèmes avec le téléphone satellite.
Enfin un contact, depuis Cayenne (!), par l'intermédiaire de Pascal Vaudé (!!) qui se charge de récupérer le bateau dans ses entrepôts.
Après transactions finales et règlement, le skipper reprend la mer, pour récupérer le bateau d'Olivia à son tour, toujours à la dérive. La balise Argos, à bout de batteries, ne permettra pas cette opération.
La suite : rapatrier Moana ? Le vendre sur place ?
Les 2 solutions sont évoquées. Le coût d'un rapatriement, additionné aux dépenses déjà effectuées, paraît peu réaliste.
La solution viendra, en juillet, d'une éventuelle possibilité de bénéficier des services d'un Ro-Ro de la Marine. Depuis, de démarches administratives diverses en coups de téléphone, le projet se précise.
Pascal Vaudé et Henri-Georges Hidair, sympathiques 1er et 3ème de la course... et aides précieux pour le retour de Moana !
Côté Rames Guyane aussi, les choses évoluent. L'organisation lance la 4ème édition Départ le 2 mars 2014 de St Louis du Sénégal, où j'avais assisté au départ de la 2ème édition.
Moana part de Cayenne le 30 novembre, et devrait rejoindre la métropole (Toulon) mi-décembre.
Ma remorque est déjà prête à prendre la route. Ramatlantic 2014 ? Le sujet n'est plus tabou.
Les bons résultats obtenus au début de la course 2012 avaient permis de valider bien des hypothèses concernant les points importants. La course a permis de cerner les manques. L'intérêt régional formidable suscité par le parcours de Moana demande une suite. A suivre donc...
L'association DRACAR64 :
Le site Ramatlantic sort de sa torpeur et va être entièrement réactualisé prochainement : des reportages photos concernant la préparation finale et la course elle-même ont été postés dans le chapitre « album photos ». Peu de photos de la course elle-même malheureusement, le mental était pris par d'autres nécessités.
L'association DRACAR64 va aussi reprendre du poil de la bête. Venez nous rejoindre pour continuer l'aventure !
Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
A très bientôt !!
Francis Cerda
Site officiel de Francis Cerda
Nos archives
Course Bouvet Guyane 2012: Fin d'une aventure fascinante pour un homme de courage
Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana"). Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana").
04 nov. 2011
Francis Cerda suit depuis de longs mois un entraînement de fond intense et musculation-stretch toujours en complément aux séances de sorties sur yole de mer. Très bientôt Francis Cerda passera plusieurs jours et nuits en mer...
Son bateau Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
Lettre info No 26 – 1er décembre 2012
Projet Ramatlantic – Moana : le retour...!
Rappel avril 2012 - Article sur www.brasilyane.com
12/04: Bouvet Guyane 2012: Un bateau retrouvé dans le Maranhão !
L'embarcation de Francis Cerda a été retrouvée le 14 mars dernier par hasard par des pêcheurs, sur l'île des Lençois, au large du Maranhão.
“Le site G1 annonce donc que le bateau "Moana" se trouve à une trentaine de kilomètres de la commune de Apicum-Açu. Des officiers de la Marine brésilienne, qui travaillent au fort de São João, sur l'île, ont scellé le bateau pour éviter que ses nombreux équipements ne soient pillés. Francis Cerda avait dû abandonner par manque d'eau potable pour continuer la compétition.”
Résumé des «épisodes précédents » :
Pris en charge lors de mon abandon (au 25ème jour de course) par le voilier d'assistance « Bicho » dans un premier temps, puis par le catamaran « Etoile magique » ensuite, j'avais dû abandonner mon bateau Moana à la dérive. Je le suivais quotidiennement du bord grâce à sa balise Argos, se dirigeant vers l'WSW tout d'abord, puis vers le SW ensuite, au gré des vents et courants, jusqu'à son approche des côtes brésiliennes.
Dès mon arrivée sur Cayenne, j'avais entrepris avec l'aide très efficace d'Henry-Georges Hidair (3ème de la course) et de son frère des recherches pour trouver sur place ou au Brésil un patron de chalutier ou un skipper susceptible de récupérer rapidement Moana et le rapatrier sur la Guyane.
De refus polis en propositions peu réalistes, aucune solution ne semblait voir le jour. Des contacts journaliers étaient tenus avec la marine brésilienne, me demandant les coordonnées de suivi du bateau pour la sécurité maritime.
Une inflexion soudaine de la trajectoire incita Antoine Croyere, co-directeur de course, à penser que le bateau avait été « récupéré »...... Quelques jours plus tard, des skippers passant sur l'île de Lençois (état du Maranhão – Brésil), voyant Moana dans un village de pêcheurs, me contactèrent grâce à l'adresse internet du site Ramatlantic signalée sur la coque.
Suivis rapidement par des nouvelles de la Marine brésilienne, me demandant …....de venir récupérer mon bateau au plus vite sur l'île ! Des contacts tenus avec Olivia Lahondé, à la recherche de son bateau toujours en dérive, et Rémy Alnet, ayant déjà fait remorquer le sien, m'orientèrent sur un skipper portugais résidant au Cap Vert.
Prise de contacts, discussions, puis accord, celui-ci me proposant de récupérer Moana dans le même voyage que le bateau d'Olivia.
Pendant plusieurs semaines, pas de nouvelles, le skipper ayant apparemment des problèmes avec le téléphone satellite.
Enfin un contact, depuis Cayenne (!), par l'intermédiaire de Pascal Vaudé (!!) qui se charge de récupérer le bateau dans ses entrepôts.
Après transactions finales et règlement, le skipper reprend la mer, pour récupérer le bateau d'Olivia à son tour, toujours à la dérive. La balise Argos, à bout de batteries, ne permettra pas cette opération.
La suite : rapatrier Moana ? Le vendre sur place ?
Les 2 solutions sont évoquées. Le coût d'un rapatriement, additionné aux dépenses déjà effectuées, paraît peu réaliste.
La solution viendra, en juillet, d'une éventuelle possibilité de bénéficier des services d'un Ro-Ro de la Marine. Depuis, de démarches administratives diverses en coups de téléphone, le projet se précise.
Pascal Vaudé et Henri-Georges Hidair, sympathiques 1er et 3ème de la course... et aides précieux pour le retour de Moana !
Côté Rames Guyane aussi, les choses évoluent. L'organisation lance la 4ème édition Départ le 2 mars 2014 de St Louis du Sénégal, où j'avais assisté au départ de la 2ème édition.
Moana part de Cayenne le 30 novembre, et devrait rejoindre la métropole (Toulon) mi-décembre.
Ma remorque est déjà prête à prendre la route. Ramatlantic 2014 ? Le sujet n'est plus tabou.
Les bons résultats obtenus au début de la course 2012 avaient permis de valider bien des hypothèses concernant les points importants. La course a permis de cerner les manques. L'intérêt régional formidable suscité par le parcours de Moana demande une suite. A suivre donc...
L'association DRACAR64 :
Le site Ramatlantic sort de sa torpeur et va être entièrement réactualisé prochainement : des reportages photos concernant la préparation finale et la course elle-même ont été postés dans le chapitre « album photos ». Peu de photos de la course elle-même malheureusement, le mental était pris par d'autres nécessités.
L'association DRACAR64 va aussi reprendre du poil de la bête. Venez nous rejoindre pour continuer l'aventure !
Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
A très bientôt !!
Francis Cerda
Site officiel de Francis Cerda
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Course Bouvet Guyane 2012: Fin d'une aventure fascinante pour un homme de courage
Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana"). Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana").
04 nov. 2011
Francis Cerda suit depuis de longs mois un entraînement de fond intense et musculation-stretch toujours en complément aux séances de sorties sur yole de mer. Très bientôt Francis Cerda passera plusieurs jours et nuits en mer...
RAMATLANTIC 2014: Moana le canot de Francis Cerda rejoindra Hendaye le 14 décembre
RAMATLANTIC 2014 Francis Cerda reprendrait-il du service?
Son bateau Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
Lettre info No 26 – 1er décembre 2012
Projet Ramatlantic – Moana : le retour...!
Rappel avril 2012 - Article sur www.brasilyane.com
12/04: Bouvet Guyane 2012: Un bateau retrouvé dans le Maranhão !
L'embarcation de Francis Cerda a été retrouvée le 14 mars dernier par hasard par des pêcheurs, sur l'île des Lençois, au large du Maranhão.
“Le site G1 annonce donc que le bateau "Moana" se trouve à une trentaine de kilomètres de la commune de Apicum-Açu. Des officiers de la Marine brésilienne, qui travaillent au fort de São João, sur l'île, ont scellé le bateau pour éviter que ses nombreux équipements ne soient pillés. Francis Cerda avait dû abandonner par manque d'eau potable pour continuer la compétition.”
Résumé des «épisodes précédents » :
Pris en charge lors de mon abandon (au 25ème jour de course) par le voilier d'assistance « Bicho » dans un premier temps, puis par le catamaran « Etoile magique » ensuite, j'avais dû abandonner mon bateau Moana à la dérive. Je le suivais quotidiennement du bord grâce à sa balise Argos, se dirigeant vers l'WSW tout d'abord, puis vers le SW ensuite, au gré des vents et courants, jusqu'à son approche des côtes brésiliennes.
Dès mon arrivée sur Cayenne, j'avais entrepris avec l'aide très efficace d'Henry-Georges Hidair (3ème de la course) et de son frère des recherches pour trouver sur place ou au Brésil un patron de chalutier ou un skipper susceptible de récupérer rapidement Moana et le rapatrier sur la Guyane.
De refus polis en propositions peu réalistes, aucune solution ne semblait voir le jour. Des contacts journaliers étaient tenus avec la marine brésilienne, me demandant les coordonnées de suivi du bateau pour la sécurité maritime.
Une inflexion soudaine de la trajectoire incita Antoine Croyere, co-directeur de course, à penser que le bateau avait été « récupéré »...... Quelques jours plus tard, des skippers passant sur l'île de Lençois (état du Maranhão – Brésil), voyant Moana dans un village de pêcheurs, me contactèrent grâce à l'adresse internet du site Ramatlantic signalée sur la coque.
Suivis rapidement par des nouvelles de la Marine brésilienne, me demandant …....de venir récupérer mon bateau au plus vite sur l'île ! Des contacts tenus avec Olivia Lahondé, à la recherche de son bateau toujours en dérive, et Rémy Alnet, ayant déjà fait remorquer le sien, m'orientèrent sur un skipper portugais résidant au Cap Vert.
Prise de contacts, discussions, puis accord, celui-ci me proposant de récupérer Moana dans le même voyage que le bateau d'Olivia.
Pendant plusieurs semaines, pas de nouvelles, le skipper ayant apparemment des problèmes avec le téléphone satellite.
Enfin un contact, depuis Cayenne (!), par l'intermédiaire de Pascal Vaudé (!!) qui se charge de récupérer le bateau dans ses entrepôts.
Après transactions finales et règlement, le skipper reprend la mer, pour récupérer le bateau d'Olivia à son tour, toujours à la dérive. La balise Argos, à bout de batteries, ne permettra pas cette opération.
La suite : rapatrier Moana ? Le vendre sur place ?
Les 2 solutions sont évoquées. Le coût d'un rapatriement, additionné aux dépenses déjà effectuées, paraît peu réaliste.
La solution viendra, en juillet, d'une éventuelle possibilité de bénéficier des services d'un Ro-Ro de la Marine. Depuis, de démarches administratives diverses en coups de téléphone, le projet se précise.
Pascal Vaudé et Henri-Georges Hidair, sympathiques 1er et 3ème de la course... et aides précieux pour le retour de Moana !
Côté Rames Guyane aussi, les choses évoluent. L'organisation lance la 4ème édition Départ le 2 mars 2014 de St Louis du Sénégal, où j'avais assisté au départ de la 2ème édition.
Moana part de Cayenne le 30 novembre, et devrait rejoindre la métropole (Toulon) mi-décembre.
Ma remorque est déjà prête à prendre la route. Ramatlantic 2014 ? Le sujet n'est plus tabou.
Les bons résultats obtenus au début de la course 2012 avaient permis de valider bien des hypothèses concernant les points importants. La course a permis de cerner les manques. L'intérêt régional formidable suscité par le parcours de Moana demande une suite. A suivre donc...
L'association DRACAR64 :
Le site Ramatlantic sort de sa torpeur et va être entièrement réactualisé prochainement : des reportages photos concernant la préparation finale et la course elle-même ont été postés dans le chapitre « album photos ». Peu de photos de la course elle-même malheureusement, le mental était pris par d'autres nécessités.
L'association DRACAR64 va aussi reprendre du poil de la bête. Venez nous rejoindre pour continuer l'aventure !
Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
A très bientôt !!
Francis Cerda
Site officiel de Francis Cerda
Nos archives
Course Bouvet Guyane 2012: Fin d'une aventure fascinante pour un homme de courage
Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana"). Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana").
04 nov. 2011
Francis Cerda suit depuis de longs mois un entraînement de fond intense et musculation-stretch toujours en complément aux séances de sorties sur yole de mer. Très bientôt Francis Cerda passera plusieurs jours et nuits en mer...
Son bateau Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
Lettre info No 26 – 1er décembre 2012
Projet Ramatlantic – Moana : le retour...!
Rappel avril 2012 - Article sur www.brasilyane.com
12/04: Bouvet Guyane 2012: Un bateau retrouvé dans le Maranhão !
L'embarcation de Francis Cerda a été retrouvée le 14 mars dernier par hasard par des pêcheurs, sur l'île des Lençois, au large du Maranhão.
“Le site G1 annonce donc que le bateau "Moana" se trouve à une trentaine de kilomètres de la commune de Apicum-Açu. Des officiers de la Marine brésilienne, qui travaillent au fort de São João, sur l'île, ont scellé le bateau pour éviter que ses nombreux équipements ne soient pillés. Francis Cerda avait dû abandonner par manque d'eau potable pour continuer la compétition.”
Résumé des «épisodes précédents » :
Pris en charge lors de mon abandon (au 25ème jour de course) par le voilier d'assistance « Bicho » dans un premier temps, puis par le catamaran « Etoile magique » ensuite, j'avais dû abandonner mon bateau Moana à la dérive. Je le suivais quotidiennement du bord grâce à sa balise Argos, se dirigeant vers l'WSW tout d'abord, puis vers le SW ensuite, au gré des vents et courants, jusqu'à son approche des côtes brésiliennes.
Dès mon arrivée sur Cayenne, j'avais entrepris avec l'aide très efficace d'Henry-Georges Hidair (3ème de la course) et de son frère des recherches pour trouver sur place ou au Brésil un patron de chalutier ou un skipper susceptible de récupérer rapidement Moana et le rapatrier sur la Guyane.
De refus polis en propositions peu réalistes, aucune solution ne semblait voir le jour. Des contacts journaliers étaient tenus avec la marine brésilienne, me demandant les coordonnées de suivi du bateau pour la sécurité maritime.
Une inflexion soudaine de la trajectoire incita Antoine Croyere, co-directeur de course, à penser que le bateau avait été « récupéré »...... Quelques jours plus tard, des skippers passant sur l'île de Lençois (état du Maranhão – Brésil), voyant Moana dans un village de pêcheurs, me contactèrent grâce à l'adresse internet du site Ramatlantic signalée sur la coque.
Suivis rapidement par des nouvelles de la Marine brésilienne, me demandant …....de venir récupérer mon bateau au plus vite sur l'île ! Des contacts tenus avec Olivia Lahondé, à la recherche de son bateau toujours en dérive, et Rémy Alnet, ayant déjà fait remorquer le sien, m'orientèrent sur un skipper portugais résidant au Cap Vert.
Prise de contacts, discussions, puis accord, celui-ci me proposant de récupérer Moana dans le même voyage que le bateau d'Olivia.
Pendant plusieurs semaines, pas de nouvelles, le skipper ayant apparemment des problèmes avec le téléphone satellite.
Enfin un contact, depuis Cayenne (!), par l'intermédiaire de Pascal Vaudé (!!) qui se charge de récupérer le bateau dans ses entrepôts.
Après transactions finales et règlement, le skipper reprend la mer, pour récupérer le bateau d'Olivia à son tour, toujours à la dérive. La balise Argos, à bout de batteries, ne permettra pas cette opération.
La suite : rapatrier Moana ? Le vendre sur place ?
Les 2 solutions sont évoquées. Le coût d'un rapatriement, additionné aux dépenses déjà effectuées, paraît peu réaliste.
La solution viendra, en juillet, d'une éventuelle possibilité de bénéficier des services d'un Ro-Ro de la Marine. Depuis, de démarches administratives diverses en coups de téléphone, le projet se précise.
Pascal Vaudé et Henri-Georges Hidair, sympathiques 1er et 3ème de la course... et aides précieux pour le retour de Moana !
Côté Rames Guyane aussi, les choses évoluent. L'organisation lance la 4ème édition Départ le 2 mars 2014 de St Louis du Sénégal, où j'avais assisté au départ de la 2ème édition.
Moana part de Cayenne le 30 novembre, et devrait rejoindre la métropole (Toulon) mi-décembre.
Ma remorque est déjà prête à prendre la route. Ramatlantic 2014 ? Le sujet n'est plus tabou.
Les bons résultats obtenus au début de la course 2012 avaient permis de valider bien des hypothèses concernant les points importants. La course a permis de cerner les manques. L'intérêt régional formidable suscité par le parcours de Moana demande une suite. A suivre donc...
L'association DRACAR64 :
Le site Ramatlantic sort de sa torpeur et va être entièrement réactualisé prochainement : des reportages photos concernant la préparation finale et la course elle-même ont été postés dans le chapitre « album photos ». Peu de photos de la course elle-même malheureusement, le mental était pris par d'autres nécessités.
L'association DRACAR64 va aussi reprendre du poil de la bête. Venez nous rejoindre pour continuer l'aventure !
Moana devant rejoindre Hendaye le 14 décembre, nous recherchons à nouveau un local pour l'entreposer et reprendre les travaux de mise au point.
A très bientôt !!
Francis Cerda
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Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana"). Mardi 7 février à 17h: 3ème Francis Cerda (skipper du canot n°64 "Moana").
04 nov. 2011
Francis Cerda suit depuis de longs mois un entraînement de fond intense et musculation-stretch toujours en complément aux séances de sorties sur yole de mer. Très bientôt Francis Cerda passera plusieurs jours et nuits en mer...
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